Stellantis, anno zero: 22 miliardi di costi per resettare l'elettrico

Stellantis ha annunciato oneri per circa 22,2 miliardi di euro nel 2025 legati al riposizionamento strategico sull’elettrico, che ha portato alla cancellazione di modelli e programmi non redditizi. Nonostante il miglioramento dei ricavi netti e del free cash flow industriale nel secondo semestre, la perdita netta dell’esercizio non consentirà la distribuzione di dividendi.

Nel quarto trimestre 2025 le consegne sono stimate in 1,5 milioni di unità (+9%), trainate dal Nord America (+43%), mentre l’Europa è in calo del 4%. L’ad Antonio Filosa ha attribuito gli oneri a una sovrastima del ritmo della transizione energetica e ha indicato il 2026 come anno di rilancio della crescita, con i dettagli della nuova strategia attesi all’Investor Day del 21 maggio.